一般所謂車(chē)間廠區(qū)
重載搬運(yùn)車(chē)的最大爬坡能力是指轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在良好路面上克服車(chē)輪滾動(dòng)阻力及空氣阻力后的余力全部用來(lái)克服坡度阻力時(shí)能爬上的坡度。無(wú)軌轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)最大爬坡度是指無(wú)軌轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)滿載時(shí)的最大爬坡能力。只有當(dāng)無(wú)軌轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)牽引力大于上坡阻力(無(wú)軌轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)后退)和滾動(dòng)阻力（空氣阻力不計(jì)）時(shí)，無(wú)軌轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)才能爬上坡。故發(fā)動(dòng)機(jī)必須有足夠克服這一坡度阻力的功率，才能使無(wú)軌轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上坡行駛。
物料在搬運(yùn)過(guò)程中常常會(huì)遇到有坡度的地面，最大爬坡限度除了車(chē)本身的自身發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力有關(guān)系外，還與車(chē)的載重，坡長(zhǎng)、坡高、車(chē)輪大小、地坪有關(guān)。
相同路況、載重尺寸規(guī)格的搬運(yùn)車(chē)，軌道轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的最大爬坡角度要小于無(wú)軌爬坡車(chē)最大爬坡角度，軌道和軌道車(chē)輪的摩擦系數(shù)相對(duì)無(wú)軌膠輪和地面的摩擦系數(shù)低，更容易滑下坡。
比如載重為20t3m*2m車(chē)輪寬為35cm車(chē)面無(wú)軌爬坡車(chē)最大爬坡角度是15°而相同規(guī)格的軌道車(chē)最大爬坡角度是11°。
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